交通事故
当前位置: 主页 >> 交通事故

四大集团暗战新能源中国汽车跨越战略渐明晰搭配

作者:  来源:  日期:2020年05月21日

四大集团暗战新能源:中国汽车跨越战略渐明晰

  21世纪经济报道6月24日报道 “目前中国绝不是汽车强国,我们沿着传统的技术路线追赶付出了艰辛的努力,但是差距仍然很大。”国务院发展研究中心原副主任、全国政协经济委员会副主任陈清泰在6月6日举行花都论坛上指出,“新能源汽车产业革命已经兴起,电动车应该作为国家战略性技术来发展。”

  在科技部站建设容易运营难和相关部委的推动下,针对新能源汽车的鼓励和支持政策不断推出,使新能源汽车在我国的发展形成星火燎原之势。虽然对技术路线的发展目前仍存在争议,但是一汽、上汽、用思想自觉引导行动自觉、行动自觉深化思想自觉;突出问题导向东风以及长安作为国内四大汽车集团,都相继制定了新能源汽车的发展目标,为未来贮备实力的同时,也展开了一场争夺未来市场话语权的战争。

  在这场新能源战争中,跨过巨头与中国本土企业正形成犬牙交错的格局,在技术、专利、标准以及市场的竞争中,中国企业这一次并没有落后。长安在6月11日已经推出了首款针对个人用户销售的混合动力轿车,将新能源的产品竞争提前带入了实战阶段。

  长安破局5%新能源目标

  新能源汽车再不是纸上谈兵,已可以“飞入寻常百姓家”。

  长安是在第十一届重庆车展开幕当天发布的长安杰勋混合动力轿车,售价为舒适型13.98万元和豪华型14.98万元。即日起长安杰勋混合动力轿车将先在重庆地区销售,并对前100名个人客户赠送万元大礼包。

  此前科技部和财政部联合颁布的针对新能源汽车的补贴政策,并不涵盖个人消费领域,长安则采取了“企业补贴”的方式,率先破局个人领域的新能源汽车销售,实现了自主品牌混合动力轿车的量产。

  长安这一举动对我国新能源汽车的产业化意义重大。汽车振兴规划对新能源汽车的规划目标时,电动汽车产销形成规模,改造现有生产能力,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。但不是没收”。   “你感觉王一山性格上有什么特点?”   “王一山很爱钻牛角尖

  5%的销售总量相当于50万辆的销量,但是这一数字曾饱受争议,因为从目前的补贴政策来看,并没有重点补贴混合动力,尤其弱混的车型,而是对节能效果更好的强混或者电动车进行了高额的补贴。

  “当初制定5%的销售目标时,就是看好混合动力的产业化前景。”同济大学汽车学院院长余卓平说,“强混和电动车并没有进入产业化的阶段,弱混和中混目前适合大力推行,但如果补贴没有侧重,那么完成5%的销售目标可能会很困难。”

  而长安此次低价入市的混合动力轿车,第一个向5%的销售目标发起了冲击。其低价入市的策略,再结继续开发四川省二级城市的百货业务合地方政府的补贴,可以提前实现自主品牌混合动力轿车的产业化。

  长安杰勋的动力系统由长安自主研发的1.5L高效发动机和13KW永磁同步无刷电机组成,续驶里程大于500公里,整车动力水平和2.0L汽油发动机相当。相近的动力表现下,整车油耗可以节约大概20%以上。该车也是国内第一个将中度混合技术方案实现产业化的车型,长安已经建成了国内自主研发的第一条用于制造混合动力的生产线。

  从目前来看,混合动力是新能源和传统能源相结合的车型,相比电动车和燃料电池汽车尚待突破的技术难题,混合动力已经进入产业化的前期。长安汽车已经宣布率先实现了混合动力汽车的产业化,年生产能力已经达到1万台的规模。在长安量产之后,一汽、上汽、东风、比亚迪包括本田、日产等企业都已经虎视眈眈,国内新能源汽车市场将迎来一场血雨腥风的竞争。

宝宝便秘吃啥好
鄂州治疗白斑的医院
鼠标手如何治疗手腕酸痛