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安徽省电力公司公车改革被指化公为私引质疑维权

作者:  来源:  日期:2020年10月31日

安徽省电力公司"公车改革"被指化公为私引质疑

安徽省电力公司“车改”引发质疑

新华合肥4月27日电(“新华视点”葛如江)安徽省电力公司近年来以“车改”之名,为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车,标准逐年提高,从最初的奇瑞汽车到现在价值20万元的一汽迈腾和帕萨特领驭。一切车辆手续及费用由公司负责,拿到车钥匙后,该车就归干部自驾了!

是公车改革还是化公为私?对此,安徽省电力公司领导和普通职工的看法全然不同。公司领导认为“车改”降低了管理成本,而不少普通职工则认为,这是以权谋私,变相侵占国有资产,与国家治理“三公消费”的要求背道而驰。

部分职工:干部“车改”猫腻多 公车私用“合目前在总用户量中的占比超过40%法化”

最近,安徽省电力公司部分职工向反映,公司把大量公车“分配”给干部,等于把公车私用“合法化”,对这种违规“车改”,普通职工很有意见。

根据2009年发布的《安徽省电力公司车辆管理办法》规定,公务自驾车配置数量是公司系统处级领导干部数,即有多少副处以上干部就配置多少辆。

职工反映最强烈的是最新一批配备的价值约20万元的新车。这批车总共185辆,大部分是一汽迈腾“一生病扰”1.8T和帕萨特领驭1.8T两款车型,以及3辆丰田凯美瑞。购置费合计3761.8万元。

在省电力公司办公大院看到,这里确实停放了不少帕萨特和迈腾,而且车牌号码非常接近。

部分职工反映,安徽省电力公司为遮人耳目,采取了一种“巧妙”的办法,即自己不直接花钱购车,而是由下属一家公司购买车辆,办理好全部手续后再租赁给省公司,由省公司把车分配给副处以上干部。



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