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的哥凌晨被砍十几刀身亡GPS报警器成鸡肋营养

作者:  来源:  日期:2021年01月15日

台海 月27日讯 据海峡都市报报道,前天凌晨2点,福州海峡出租车公司的一位的哥,在晋安区沁园路附近的一条小巷子里被人杀害。目前,警方已介入调查。

事发偏僻路段,又是夜班的哥遇害,再次引发业内对出租车夜班司机安全的关注,在几个的哥论坛上,两天来讨论的都是这一问题。调查发现,目前对夜班司机的保护措施不能说没有,但多数形同虚设。

老夜班 被砍了十几刀

遇害的的哥张师傅今年 7岁,已经开了十几年的夜班出租车。张师傅的弟弟张某也是开出租车的,他告诉,25日上午8点多,他接到嫂子,说哥哥一直没回家。 我放心不下,给跟我哥搭档的白班司机打了,才知道出事了。 张某说,哥哥被发现时倒在车外,身上财物都被抢走了。最惨的是,张师傅身上被砍了十几刀,头上、脖子上、背上全是伤口,发现时已经不治。

张某告诉,哥哥有一儿一女,女儿11岁,儿子才8岁,嫂子没有工作,全靠哥哥养家。 他一直开夜班,我们也很担心。 张某说,兄弟俩老早就约好,再干两三年就不做了,用积蓄做点小生意,所以哥哥平时也比较拼命,没想到出了意外。

因为是同行的缘故,张某特别理解哥哥的处境, 夜班是最难做的 ,碰到一些酒醉的客人或者去郊区的客人,就面临两难:拉吧,怕出危险;不拉吧,又怕被投诉拒载。曾向的哥圈内了解,不少人都在车上安装了一套自动报警系统,就是把福州几个案件高发路段输入,只要的士开到附近,就会自动提醒 已进入实时监控状态 。张师傅遇害的沁园路,就是高发路段之一。

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GPS报警器成 鸡肋

从海峡出租车公司获悉,该公司的车子属于前年新增的,都装了GPS定位系统。但是跟此前的出租车GPS相比,张师傅的车子上没有报警功能。也就是说,一旦遇到危险,的哥只能用拨打110报警,如果劫匪就在身边,此举无疑引火烧身。

即便是安装了报警器,对的哥而言,也类似 鸡肋 。了解到,目前福州的士使用的GPS报警器,并不能直接报警。的哥按下之后,警报先传到GPS平台上,由平台服务人员进行甄别,为刺激实体经济发展然后再报给公安110。甄别的方法,一种是把报警反馈给车主,由车主联系司机确认情况。另一种是由平台服务人员通过车内扬声器 监听 车内情况,或者给司机发短信,从而判断警情。原则是:平台不能直接给司机打,以免特殊情况下打草惊蛇。

但事实远非如此。的哥小李介绍,2009年他曾载一名乘客到建新镇,行至偏僻处,对方把匕首架在他脖子上要打劫。小李偷偷按了报警器,没想到马上接到了平台的, 问我出了什么事,这下害死我了。 劫匪听得一清二楚,幸亏小李够机灵,一个急刹车,把匕首甩开,拉开门就跑,躲过一劫。

更多时候,是醉酒乘客不付车费,或者双方起争执,的哥担心出事按下了警报器。但是,通常情况下,民警赶到时纠纷往往已经处理好,的哥反而会被认为 报假警 。

尴尬的 夜间报备

事实上,报警器即使真有用,也只能亡羊补牢。对的哥而言,事前防范才是治本之策。不管是前年2月的哥在马尾被杀,还是去年7月一位夜班的哥在金山被打,再到此次张师傅遇害,前往偏僻路段始终是的哥的梦魇。那么,碰到有人打的去这些地方,怎么办?

此前,福州曾在四个方向设出城登记点,夜里登记出租车司机和乘客的身份信息,以防万一。但是随着城区不断扩大,四个出城点早已取消。昨日从福州运管处获悉,的哥如果在晚上11点后接到去偏僻地段的客人,可要求对方到就近的派出所或岗亭登记身份证号码。同时,的哥要向各自公司值班报备,这样后者就能通过GPS监控到的士运行轨迹。

但是,据调查,此举基本上国美通过三重防控保障用户资金安全。第一无法落实。多家出租车公司老总向抱怨,就近报备好是好,但是如何界定 偏僻 ?以前上街大学城就算郊区了,现在早已人口密集。乘客要是争执起来,到底如何仲裁?再有,因 报备 绕道而产生的额外费用由谁来负担?

而对的哥而言, 我们哪有权利要求查看乘客的身份证。即使是要对方去派出所报备,对方如果死活不肯,我们也只能作罢。 的哥陈师傅告诉,自己有一次就坚持 报备 ,结果乘客说要去的地方不算 偏僻 ,要投诉他 拒载 ,闹了大半夜不了了之, 耽误了做生意的时间,得不偿失 。

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